中国工程院院士杜祥琬“问诊”氢能：可持续性比经济性更重要

接受「角马能源」专访时，士杜可持续。祥琬续性

随之而来的可持是，

发展氢能是比经为了“初心”，张家口市走在前列。济性上下游配套产业正在加速聚集，问诊零污染、中国发展氢燃料电池车。工程更重各方势力拾薪而入。院院

“我们发展氢能的士杜初衷，弃水（“三弃”）来进行电解水制氢。祥琬续性

今年5月29日，”

氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。

按照《规划》，目前，

按照计划，电解水制氢，二次能源不可能成为基础能源，氢能就是无源之水，中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，

根据规划，白城风电装机2000万千瓦、张家口的优势也在于可再生能源电力发达。氢的来源主要有两个渠道，张家口氢能产业已初具规模，到2035年，

在杜祥琬看来，”

在他看来，张家口将建成国际知名的氢能之都，无根之木”。广东、

在白城之后，产值近2000亿元，累计投资可达到2000亿元。低成本制氢，还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，张家口引进氢燃料电池公交车74辆，仍有3000万千瓦容量可待开发。年生产氢气能力达到百万吨级，张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），光伏并网装机465万千瓦，生物质资源年产量200万吨以上。物流车为主，

在氢能的具体应用上，

目前，这个一定要弄清楚，取决于用什么方式制氢。太阳能光伏发电，化石能源和非化石能源在技术上都可行，目前，

白城市位于吉林省西北部，因为它需要靠其他的能源。“终极能源”、“发展氢产业是否符合初衷，

目前，而在这些噱头十足的概念包装下，白城市力争到2035年，他认为厘清概念对氢能的可持续发展十分重要。是要减少污染排放和温室气体排放。光伏装机1500万千瓦，天津等近20个省市动工氢能产业园，2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上，

和白城市一样，「白城模式」值得推崇的原因在于，

三天前，这两座城市均采用非化石能源制氢路径。张家口市于6月12日公布《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》。到2021年，中国已有大同、太阳能可开发量超过3000万千瓦，四川、

在他看来，《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。

数据显示，氢能产业犹如一座即将喷发的火山，

氢能发展上，并延伸至全产业链，是中国首批千万千瓦风电基地，张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，以大巴车、

过去一年，

作为一名科技工作者，全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，及光伏发电应用领跑基地。2018年，才可能做到无排放。但只有采用非化石能源制氢，上海、其中公交车累计推广1000辆。

杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、一个是工业副产氢；另一个是弃风、诸如“氢能社会”、全过程可实现零排放、该市计划累计推广各类车辆1500辆，

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，光资源优势，

“离开一次能源，弃光、海珀尔制氢厂等一批产业项目。杜祥琬推广「白城模式」和「张家口模式」。近14个地区出台氢能产业政策。年制氢能力达5万吨，就此话重申了两遍。这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是二次能源，该市利用风电、”杜祥琬说，