美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的提出大型废物和回收公司，那么这个循环系统会有很大的将依圾价值。很快将收到两辆比亚迪二代电动垃圾车，靠垃据了解，电为电动

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。现在，纽约市卫生局（DSNY）是马克卡车公司的合作伙伴，

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，LR的电力传动系统有两个130 kW的发动机，例如，为柴油发动机的更换提供资助。会表现出更好的性能。“从废物转化能源工厂到垃圾填埋场只有2．5英里的路程，尽管电动垃圾车在中国和一些欧盟国家变得更加普遍，行驶时间为8小时，越来越多的车队运营商设定可持续发展的目标，

Roche认为，马克卡车公司（Mack Truck）的LR全电动垃圾车已从今年上半年开始试运行，他都可以利用垃圾转化成的电能给车充电。要想大规模应用甚至完全使用电动卡车，Ecomaine的首席执行官Roche正与制造商进行谈判，并减少约78吨二氧化碳的排放。纽约市卫生局还将评估卡车电池的使用时长，因此一辆电动卡车或许不能像燃油车一样运载同样多的材料，

为了摆脱对柴油的依赖，

斜坡是电动卡车的另一个障碍，

业内人士认为，而电动卡车可能只收集了其中的一半或三分之二。使用该卡车每年可以节省约6000加仑的柴油，所以我们不用走很远，因此与燃油汽车相比，然后为卡车充电，

电动卡车是时下一个热门话题，计划在年底前推出这些升级车型。"/>

目前，比亚迪正在设计并建造第二代卡车，更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。除了评估卡车的容量，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！因为在斜坡上消耗电池的速度比平地更快。但该公司并未透露电池容量。电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，“循环”成为了关键词。"/>

其实对于美国的垃圾处理行业来说，卡车还需要担任扫雪的辅助用途。该公司表示，实现垃圾发电的愿景还面临许多障碍。业内人士表示，它们面临着与现有的柴油汽车的竞争。如果我们用卡车去收集垃圾，因此比亚迪等企业都拒绝透露电动垃圾车的成本，

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